FTR 1200进入中国一月有余
已在全国掀起一阵旋风
日前印第安北京店在店内组织了一场
FTR 1200媒体分享会
邀请了众多专业摩托媒体前来品鉴
纵使当天气温跌到冰点
也挡不住FTR 1200带来的火热
活动分为两个部分
首先是由印第安官方向到场媒体
全面介绍了FTR 1200的各种功能及参数
以及官方推荐的4套改装配件组合
第二个部分便是试驾
由于金港汽车公园场地有限
媒体们只能进行简单的试驾
但并不妨碍FTR 1200给大家带来惊喜
FTR 1200的制动刹车质感非常好；整车重心中置，带来很棒的操控性；动力强劲，高速稳定，是一款令人惊喜的街车！
FTR 1200 S的可玩性非常高，动力输出平顺又带有一些美式狂野的小脾气，相信在日常驾驶中总能给骑手带来新鲜刺激的驾驶感受，同时这款车也又装配了完备的电控安全系统，鼓励骑手不断探索它的极限。
FTR 1200 S在弯道表现可圈可点，角度转弯和掉头时车子把的转向角度足够，同时车子跟随性也很好；动力迅猛，刹车手感和制动效果也很优秀！
三种骑行模式的差别明显，体现在油门开度上，雨天模式也有一定的加速感，但是需要很大的油门开度才能输出足够的动力；街道模式则平均很多，基本上能够跟着手上的动作输出相应的扭力；最爽的就是运动模式了，在油门开度40度左右的时候就能输出全部的扭力，还是很刺激的。
在现场，我们还邀请到了
中国环塔大赛越野摩托冠军车手周雪峰
他同样对FTR 1 200这款车型赞誉有加
“过去在我的印象中，粗犷是美式机车的代名词，但这款FTR 1200 彻底改变了我的想法，它的外观非常精致，充满运动感；加速性与操控性令我印象深刻，感觉它就是你身体的一部分，我迫不及待地想骑着它在公路甚至在一些越野路面上飞驰。”
受限于场地及气候
FTR 1200并未展现出它真正的实力
但也表现出了极高的可玩性
各位媒体也纷纷表示不过瘾
期待来年继续进行更深度的试驾体验
感谢所有到场的媒体
FTR 1200这款车型
无论在外观和驾驶体验上
都是颠覆大众对印第安品牌认知的一款车型
突破了美式机车的复古及粗狂
印第安摩托将继续与时俱进，越来越年轻化
满足更多骑士的需求
FTR 1200到底好不好？
骑过才知道
试驾活动全国火热进行中
请联系当地经销商预约试驾
